Такелаж — грузоподъемное оборудование, основными элементами которого являются тросы и цепи. Такелаж применяется в различных грузоподъемных устройствах, от ручных талей до подъемных кранов, для подъема, транспортировки или крепления грузов, деталей и элементов конструкций.
Скобы такелажные применяются в судовых устройствах кораблей, судов и плавучих средств; для быстрого и надежного соединения в различных такелажных устройствах и приспособлениях.
Скоба состоит из спинки, лапок с проушинами и штыря.
Штырь в скобе удерживается посредством нарезки на конце штыря и в одной из проушин либо шплинтом, вставляемым в отверстия в лапке и штыре.
При резьбовом соединении головка штыря имеет небольшой обух, в который для завинчивания и отвинчивания штыря закладывают свайку.
Резьбовое соединение позволяет быстро закрепить или отдать снасть такелажа, стопор, блок, соединить или разъединить такелажные цепи и тросы.
Скобы такелажные.
Скобы промысловые.
Такелажные скобы применяются в подъемных и статичных системах в качестве съемных связок для присоединения (стальных) проволочных тросов, цепей и других такелажных приспособлений.
Скобы с винтовыми штифтами в основном используются для задач непостоянного назначения.
Скобы с предохранительным контрящим болтом используются для долгосрочных или постоянных задач или там, где груз может надвигаться на штифт, вызывая его вращение.
Талрепы предназначены для крепления палубных грузов при транспортировании и натяжении растяжек, при установке мачт, стоек и ограждений любого назначения.
Талреп состоит из корпуса и 2-х крепежных устройств, на одном конце у которых винт с правой или левой резьбой, а на втором конце захватный элемент.
Винт вворачиваются в корпус и при вращении которого происходит сближение захватных элементов и натяжение строп.
Зажимы предназначены для закрепления между собой 2-х канатов и концов одного каната.
Зажимы состоят из корпуса(стального или чугунного) и подвижной части (скобы пластины, хомута) и т.д.) которая прижимает к корпусу два отрезка каната усилием создаваемым гайками и коэффициент.
Трения металла по металлу.
Коуши предназначены для установки на трос при изготовлении петли на его конце.
Предохраняет трос от перетирания, делает петлю более плавной.
Широко используется в грузоподъемных устройствах.
Коуши изготавливают из углеродистой стали и оцинковывают.
Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Коуши DIN 6899-B.
Коуши судовые для растительных тросов.
Коуши судовые для стальных тросов.
Применяются для крепления цепей и канатов и для растяжки.
Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-болта определяется по резьбовой части.
Стальной соединительный пожарный карабин для всех типов тросов и цепей.
Рекомендуется для быстрого и надежного крепления страховочных цепей, тросов, между собой или к чему-либо.
Быстроразъемное соединение позволяет прикрепить или соединить цепь, трос.
Карабин изготовлен из углеродистой стали, оцинкованный.
Размер определяется по диаметру поперечного сечения проволоки.
Не для подъема!
Муфты применяются для крепления стального троса к фиксированной точке, на которой размещена сама муфта.
Муфты могут использоваться для закрепления систем для труб или трубок, якорных цепей нефтяных платформ, буксирующих кабелей или для крепления канатов в строительстве, например, мостов, крыш и т.д.
Муфта - самое прочное концевое соединение стального каната. И если они собраны в надлежащих образом, они могут выдерживать нагрузку прочность по меньшей мере равную прочности на разрыв стального каната.
Скобы такелажные:
Скоба такелажная тип СА (Прямая, со штырем для стальных канатов)
Допустимая нагрузка | d | d | B | D | H | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | ||||
1 | 5 | 6 | 10 | 12 | 25 | 0,03 |
2 | 6 | 8 | 12 | 16 | 30 | 0,04 |
3 | 8 | 10 | 13 | 19 | 36 | 0,08 |
5 | 9 | 12 | 16 | 24 | 40 | 0,13 |
8 | 11 | 16 | 20 | 28 | 53 | 0,25 |
10 | 13 | 16 | 22 | 31 | 56 | 0,36 |
12 | 13 | 18 | 22 | 31 | 56 | 0,38 |
16 | 16 | 20 | 25 | 36 | 67 | 0,51 |
20 | 20 | 22 | 30 | 40 | 75 | 1,0 |
25 | 22 | 24 | 32 | 48 | 80 | 1,38 |
32 | 24 | 27 | 38 | 57 | 90 | 2,17 |
40 | 28 | 30 | 42 | 65 | 105 | 3,07 |
50 | 32 | 36 | 45 | 75 | ПО | 4,25 |
63 | 36 | 39 | 52 | 80 | 130 | 5,78 |
80 | 40 | 45 | 60 | 86 | 145 | 7,99 |
100 | 45 | 48 | 65 | 100 | 165 | 11,27 |
125 | 48 | 52 | 70 | 110 | 180 | 14,25 |
160 | 50 | 60 | 80 | 120 | 205 | 17,65 |
200 | 60 | 68 | 90 | 130 | 230 | 26,59 |
Скоба такелажная тип СБ (Прямая, с осью для стальных канатов)
Допустимая нагрузка | d | d | B | D | H | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | ||||
2 | 6 | 8 | 12 | 16 | 30 | 0,05 |
3 | 8 | 10 | 13 | 19 | 36 | 0,09 |
5 | 9 | 12 | 16 | 24 | 40 | 0,13 |
8 | 11 | 16 | 20 | 28 | 53 | 0,25 |
10 | 13 | 16 | 22 | 31 | 56 | 0,36 |
12 | 13 | 18 | 22 | 31 | 56 | 0,38 |
16 | 16 | 20 | 25 | 36 | 67 | 0.61 |
Скоба такелажная тип Р (Прямая, со штырем для растительных канатов)
Допустимая нагрузка | d | d | B | D | H | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | ||||
1 | 6 | 8 | 18 | 16 | 35 | 0,06 |
2 | 8 | 10 | 22 | 19 | 45 | 0,11 |
3 | 9 | 12 | 28 | 24 | 55 | 0,16 |
5 | 13 | 16 | 32 | 31 | 65 | 0,41 |
8 | 16 | 20 | 40 | 36 | 94 | 0,77 |
12 | 20 | 24 | 48 | 40 | 114 | 1,32 |
16 | 24 | 27 | 56 | 57 | 128 | 2,31 |
20 | 28 | 33 | 66 | 65 | 145 | 3,58 |
Скобы промысловые:
Скоба промысловая тип ПА (Прямая с квадратной головкой штыря)
Скобы | Допустимая нагрузка | d | d | B | D | H | Вес |
---|---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | |||||
ПА-4 | 4,0 | 8 | 10 | 16 | 20 | 40 | 0.09 |
ПА-6 | 6,0 | 10 | 12 | 20 | 24 | 44 | 0.15 |
ПА-10 | 10,0 | 13 | 14 | 24 | 28 | 53 | 0.28 |
ПА-16 | 16,0 | 16 | 18 | 27 | 35 | 61 | 0.52 |
ПА-25 | 25,0 | 19 | 22 | 30 | 42 | 69 | 0.92 |
ПА-32 | 32,0 | 22 | 24 | 33 | 45 | 78 | 1.17 |
ПА-40 | 40,0 | 24 | 27 | 35 | 50 | 86,5 | 1.67 |
ПА-63 | 63,0 | 28 | 30 | 38 | 56 | 97 | 2.34 |
ПА-80 | 80,0 | 30 | 33 | 42 | 64 | 107,5 | 3.21 |
ПА-100 | 100,0 | 33 | 36 | 46 | 68 | 117 | 4.28 |
ПА-125 | 125,0 | 36 | 39 | 50 | 74 | 128,5 | 5.44 |
Скоба промысловая тип ПБ (Прямая с полупотайнои головкой штыря)
Скобы | Допустимая нагрузка | d | d | B | D | H | Вес |
---|---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | |||||
ПБ-2 | 2,0 | 6 | 8 | 12 | 16 | 36 | 0.04 |
ПБ-6 | 6,0 | 10 | 12 | 20 | 24 | 44 | 0.17 |
ПБ-10 | 10,0 | 13 | 14 | 24 | 28 | 53 | 0.29 |
ПБ-20 | 20,0 | 18 | 20 | 30 | 38 | 70 | 0.75 |
ПБ-32 | 32,0 | 22 | 24 | 40 | 45 | 88 | 1.42 |
Скоба промысловая тип ПВ (Фигурная с квадратной головкой штыря)
Тип скобы | Допустимая нагрузка | d | d | B | A | D | H | Вес |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kH (тс) | (мм) | (кг) | ||||||
ПВ-10 | 10,0 | 16 | 16 | 30 | 60 | 32 | 84 | 0.58 |
ПВ-16 | 16,0 | 20 | 20 | 35 | 70 | 40 | 98 | 1.09 |
ПВ-25 | 25,0 | 25 | 24 | 40 | 80 | 48 | 113 | 1.95 |
ПВ-40 | 40,0 | 30 | 30 | 45 | 90 | 60 | 131 | 3.41 |
ПВ-63 | 63,0 | 36 | 36 | 50 | 100 | 70 | 147 | 5.46 |
ПВ-80 | 80,0 | 36 | 36 | 55 | 110 | 70 | 157 | 5.77 |
Скоба омегообразная (винт) G209.
Скобы типа G2130, G 2150, G 210, G 209 аналогичны по своим габаритным размерам со скобами типа ПА, ПВ, СА, СБ, Р (ОСТ 5.2312-79), но имеют большую рабочую нагрузку.
Размер | г/п | W | D | d | E | P | S | L | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюйм | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
1/4 | 0,5 | 12 | 8 | 6,5 | 15,5 | - | 29 | 36,5 | 0,05 |
5/16 | 0,75 | 13,5 | 10 | 8 | 19 | - | 31 | 44,5 | 0,10 |
3/8 | 1 | 17 | 12 | 9,5 | 23 | - | 36,5 | 52,5 | 0,13 |
7/16 | 1,5 | 19 | 14 | 11 | 27 | - | 43 | 62 | 0,21 |
1/2 | 2 | 20,5 | 16 | 13 | 30 | - | 48 | 70,5 | 0,3 |
5/8 | 3,25 | 27 | 20 | 16 | 38 | 17,5 | 60,5 | 88 | 0,64 |
3/4 | 4,75 | 32 | 22 | 19 | 46 | 20,5 | 71,5 | 102,5 | 1,09 |
7/8 | 6,5 | 36,5 | 27 | 22,5 | 53 | 24,5 | 84 | 121 | 1,7 |
1 | 8,5 | 43 | 30 | 25,5 | 60,5 | 27 | 95 | 139 | 2,5 |
1 1/8 | 9,5 | 46 | 33 | 29,5 | 68,5 | 32 | 108 | 154 | 3,79 |
1 1/4 | 12 | 51,5 | 36 | 33 | 76 | 35 | 119 | 170,5 | 4,89 |
1 3/8 | 13,5 | 57 | 39 | 36 | 84 | 38 | 133,5 | 186,5 | 7,04 |
1 1/2 | 17 | 60,5 | 42 | 39 | 92 | 41 | 146 | 201 | 8,35 |
1 3/4 | 25 | 73 | 52 | 47 | 106,5 | 57 | 178 | 244 | 13,72 |
2 | 35 | 82,5 | 58 | 53 | 122 | 61 | 197 | 275 | 20,33 |
2 1/2 | 55 | 105 | 70 | 69 | 144,5 | 79,5 | 267 | 346 | 40,92 |
Скоба прямая (винт) G210.
Скобы типа G2130, G 2150, G 210, G 209 аналогичны по своим габаритным размерам со скобами типа ПА, ПВ, СА, СБ, Р (ОСТ 5.2312-79), но имеют большую рабочую нагрузку.
Размер | г/п | W | D | d | E | P | S | L | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюйм | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
1/4 | 0,5 | 12 | 8 | 6,5 | 15,5 | - | 22 | 36,5 | 0,04 |
5/16 | 0,75 | 13,5 | 10 | 8 | 19 | - | 26 | 44,5 | 0,08 |
3/8 | 1 | 17 | 12 | 9,5 | 23 | - | 32 | 52,5 | 0,13 |
7/16 | 1,5 | 19 | 14 | 11 | 27 | - | 36,5 | 62 | 0,2 |
1/2 | 2 | 20,5 | 16 | 13 | 30 | - | 41,5 | 70,5 | 0,27 |
5/8 | 3,25 | 27 | 20 | 16 | 38 | - | 51 | 88 | 0,57 |
3/4 | 4,75 | 32 | 22 | 19 | 46 | 20,5 | 60,5 | 102,5 | 0,99 |
7/8 | 6,5 | 36,5 | 27 | 22,5 | 53 | 24,5 | 71,5 | 115 | 1,57 |
1 | 8,5 | 43 | 30 | 25,5 | 60,5 | - | 81 | 139 | 2,3 |
1 1/8 | 9,5 | 46 | 33 | 29 | 68,5 | 32 | 91 | 153 | 3,42 |
1 1/4 | 12 | 51,5 | 36 | 32 | 76 | 35 | 100 | 168,5 | 4,48 |
1 3/8 | 13,5 | 57 | 39 | 35 | 84 | 38 | 111 | 184,5 | 6,46 |
1 1/2 | 17 | 60,5 | 42 | 38 | 92 | 41 | 122 | 199 | 7,65 |
1 3/4 | 25 | 73 | 52 | 44,5 | 106,5 | 54 | 146 | 237 | 12,48 |
2 | 35 | 82,5 | 60 | 51 | 122 | - | 171,5 | 271 | 18,63 |
2 1/2 | 55 | 105 | 70 | 66,5 | 144,5 | - | 203 | 341 | 36,02 |
Скоба омегообразная (болт-гайка) G2130.
Скобы типа G2130, G 2150, G 210, G 209 аналогичны по своим габаритным размерам со скобами типа ПА, ПВ, СА, СБ, Р (ОСТ 5.2312-79), но имеют большую рабочую нагрузку.
Размер | г/п | W | D | d | E | P | S | L | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюйм | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
1/4 | 0,5 | 12 | 8 | 6,5 | 15,5 | - | 29 | 37 | 0,05 |
5/16 | 0,75 | 13,5 | 10 | 8 | 19 | - | 31 | 45 | 0,10 |
3/8 | 1 | 17 | 12 | 9,5 | 23 | - | 36,5 | 54 | 0,15 |
7/16 | 1,5 | 19 | 14 | 11 | 27 | - | 43 | 62 | 0,22 |
1/2 | 2 | 20,5 | 16 | 13 | 30 | - | 48 | 71,5 | 0,36 |
5/8 | 3,25 | 27 | 20 | 16 | 38 | 17,5 | 60,5 | 89 | 0,76 |
3/4 | 4,75 | 32 | 22 | 19 | 46 | 20,5 | 71,5 | 105 | 1,23 |
7/8 | 6,5 | 36,5 | 27 | 22,5 | 53 | 24,5 | 84 | 121 | 1,79 |
1 | 8,5 | 43 | 30 | 25,5 | 60,5 | 27 | 95 | 136,5 | 2,57 |
1 1/8 | 9,5 | 46 | 33 | 29,5 | 68,5 | 32 | 108 | 149,5 | 3,75 |
1 1/4 | 12 | 51,5 | 36 | 33 | 76 | 35 | 119 | 164,5 | 5,31 |
1 3/8 | 13,5 | 57 | 39 | 36 | 84 | 38 | 133,5 | 179 | 7,18 |
1 1/2 | 17 | 60,5 | 42 | 39 | 92 | 41 | 146 | 194,5 | 9,43 |
1 3/4 | 25 | 73 | 52 | 47 | 106,5 | 57 | 178 | 234 | 15,4 |
2 | 35 | 82,5 | 58 | 53 | 122 | 61 | 197 | 262,5 | 23,7 |
2 1/2 | 55 | 105 | 70 | 69 | 144,5 | 79,5 | 267 | 339 | 44,6 |
3 | 85 | 127 | 85 | 76 | 165 | 92 | 330 | 394 | 70 |
3 1/2 | 120 | 133,5 | 95 | 92 | 203 | 104,5 | 371,4 | 444 | 121,1 |
4 | 150 | 140 | 110 | 104 | 228,5 | 116 | 368 | 489 | 165,9 |
6 | 300 | 200 | 150 | 130 | 320 | - | 450 | 644 | 363 |
Скоба прямая (болт-гайка) G2150.
Скобы типа G2130, G 2150, G 210, G 209 аналогичны по своим габаритным размерам со скобами типа ПА, ПВ, СА, СБ, Р (ОСТ 5.2312-79), но имеют большую рабочую нагрузку.
Размер | г/п | W | D | d | E | P | S | L | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюйм | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
1/4 | 0,5 | 12 | 8 | 6,5 | 15,5 | - | 22 | 37 | 0,06 |
5/16 | 0,75 | 13,5 | 10 | 8 | 19 | - | 26 | 45 | 0,1 |
3/8 | 1 | 17 | 12 | 9,5 | 23 | - | 32 | 54 | 0,15 |
7/16 | 1,5 | 19 | 14 | 11 | 27 | - | 36,5 | 62 | 0,22 |
1/2 | 2 | 20,5 | 16 | 13 | 30 | - | 41,5 | 71,5 | 0,34 |
5/8 | 3,25 | 27 | 20 | 16 | 38 | - | 51 | 89 | 0,67 |
3/4 | 4,75 | 32 | 22 | 19 | 46 | 20,5 | 60,5 | 105 | 1,14 |
7/8 | 6,5 | 36,5 | 27 | 22,5 | 53 | 24,5 | 71,5 | 121 | 1,76 |
1 | 8,5 | 43 | 30 | 25,5 | 60,5 | - | 81 | 136,5 | 2,58 |
1 1/8 | 9,5 | 46 | 33 | 29,5 | 68,5 | 32 | 91 | 149,5 | 3,45 |
1 1/4 | 12 | 51,5 | 36 | 32 | 76 | 35 | 100 | 164,5 | 5,06 |
1 3/8 | 13,5 | 57 | 39 | 35 | 84 | 38 | 111 | 179 | 7,29 |
1 1/2 | 17 | 60,5 | 42 | 38 | 92 | 41 | 122 | 194,5 | 8,75 |
1 3/4 | 25 | 73 | 52 | 44,5 | 106,5 | 54 | 146 | 234 | 14,22 |
2 | 35 | 82,5 | 58 | 51 | 122 | - | 171,5 | 262,5 | 21 |
2 1/2 | 55 | 105 | 70 | 66,5 | 144,5 | 66,5 | 203 | 339 | 42,12 |
3 | 85 | 127 | 85 | 76 | 165 | 89 | 216 | 394 | 65,3 |
3 1/2 | 120 | 133,5 | 95 | 92 | 203 | - | 240 | 444 | 121,1 |
4 | 150 | 140 | 110 | 104 | 228,5 | - | 265 | 489 | 165 |
6 | 300 | 200 | 150 | 130 | 320 | - | 380 | 644 | 341 |
Талреп вилка-вилка.
Служит для создания идеального уровня натяжения стальных канатов, такелажа и кабелей. Широко используется при осуществлении такелажных работ. Талреп позволяет оперативно изменять длину цепи, каната.
Размер | г/п | Аналог резьбы | A | B | G | J | K | M | N | L | Масса |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюйм | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
3/8x6 | 0,54 | М10 | 9,65 | 12,70 | 22,10 | 409,96 | 257,56 | 441,45 | 289,05 | 152,40 | 0,37 |
1/2x6 | 1 | М12 | 12,70 | 16,00 | 26,92 | 469,90 | 292,10 | 508,00 | 330,20 | 152,40 | 0,71 |
5/8x6 | 1,59 | М16 | 16,00 | 19,00 | 33,27 | 509,27 | 325,12 | 562,10 | 377,95 | 152,40 | 1,23 |
3/4x6 | 2,36 | М19 | 19,00 | 23,88 | 38,10 | 546,10 | 355,60 | 612,14 | 421,64 | 152,40 | 1,86 |
7/8x12 | 3,27 | М22 | 22,35 | 28,70 | 44,45 | 891,79 | 542,54 | 966,98 | 617,73 | 304,80 | 3,71 |
1x18 | 4,54 | М25 | 25,40 | 30,23 | 52,32 | 1237,50 | 729,49 | 1322,30 | 814,32 | 457,20 | 6,87 |
1 1/4x12 | 6,89 | М32 | 31,75 | 44,45 | 71,37 | 1011,90 | 643,64 | 1118,60 | 750,32 | 304,80 | 9,34 |
1 1/2x12 | 9,71 | М38 | 38,10 | 52,32 | 71,37 | 1054,10 | 673,10 | 1181,10 | 800,10 | 304,80 | 13,92 |
2x24 | 16,78 | М50 | 50,80 | 63,50 | 93,73 | 1766,30 | 1156,70 | 1948,70 | 1339,10 | 609,60 | 42,75 |
2 1/2x24 | 27,22 | М63 | 63,50 | 73,15 | 112,70 | 1853,70 | 1244,10 | 2087,40 | 1477,80 | 609,60 | 74,84 |
Талреп кольцо-кольцо.
Служит для создания идеального уровня натяжения стальных канатов, такелажа и кабелей. Широко используется при осуществлении такелажных работ. Талреп позволяет оперативно изменять длину цепи, каната.
Размер | 1/4x4 | 5/16x4 1/2 | 3/8x6 | 1/2х6 | 5/8x6 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рабочая нагрузка | (т) | 0,23 | 0,36 | 0,54 | 1,00 | 1,59 | |
Аналог резьбы | (мм) | М6 | М8 | М10 | М12 | М16 | |
Размеры | A | (мм) | 6,35 | 7,87 | 9,65 | 12,7 | 16,0 |
S | (мм) | 8,64 | 11,18 | 13,46 | 18,29 | 22,35 | |
J | (мм) | 229,7 | 344,4 | 443,7 | 510,0 | 557,0 | |
K | (мм) | 198,1 | 230,1 | 291,3 | 332,2 | 372,9 | |
M | (мм) | 311,2 | 358,1 | 461,3 | 532,4 | 582,4 | |
N | (мм) | 209,6 | 244,4 | 308,9 | 354,6 | 398,3 | |
L | (мм) | 101,6 | 114,3 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | |
Масса | (кг) | 0,12 | 0,20 | 0,34 | 0,51 | 1,28 |
Талреп крюк-кольцо.
Служит для создания идеального уровня натяжения стальных канатов, такелажа и кабелей. Широко используется при осуществлении такелажных работ. Талреп позволяет оперативно изменять длину цепи, каната.
Размер | 3/8x6 | 1/2x6 | 5/8x6 | 3/4x6 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Рабочая нагрузка | (т) | 0,45 | 0,68 | 1,02 | 1,36 | |
Аналог резьбы | (мм) | М10 | М12 | М16 | М19 | |
Размеры | A | (мм) | 9,65 | 12,7 | 16,0 | 19,0 |
S | (мм) | 13,46 | 18,29 | 22,35 | 25,40 | |
J | (мм) | 443,7 | 510,0 | 557,0 | 606,6 | |
K | (мм) | 291,3 | 332,2 | 372,9 | 416,10 | |
M | (мм) | 461,3 | 532,4 | 582,4 | 638,1 | |
N | (мм) | 308,9 | 354,6 | 398,3 | 447,6 | |
L | (мм) | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | |
Масса | (кг) | 0,34 | 0,51 | 1,28 | 1,70 |
Зажим EG DIN 741.
Зажим HDG G450.
Количество зажимов следует выбирать в зависимости от диаметра каната по таблице.
Зажим EG DIN 741 | Зажим HDG G450 |
---|---|
Диаметр каната (мм) | Кол-во зажимов |
15-16 | 3 |
16-27 | 4 |
27-30 | 5 |
37-62 | 6 |
Коуши DIN 6899-B
DIN 6899-B может быть установлен как на стальные, так и на растительные и синтетические канаты.
Размер определяется по диаметру применяемого каната.
Диаметр каната (мм) | A | L | C | S | Масса за 100(шт) |
---|---|---|---|---|---|
(мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
4 | 5 | 23 | 14 | 1,9 | 1 |
9 | 7 | 28 | 18 | 2,4 | 1,9 |
7 | 8 | 32 | 20 | 2,8 | 3 |
9 | 10 | 36 | 24 | 3,1 | 4,7 |
11 | 12 | 45 | 28 | 3,3 | 6,8 |
13 | 14 | 51 | 32 | 3,7 | 10 |
15 | 16 | 56 | 36 | 3,6 | 14,5 |
16 | 17 | 61 | 38 | 4,7 | 16 |
18 | 20 | 72 | 45 | 5,7 | 29 |
20 | 22 | 80 | 50 | 5,7 | 32 |
22 | 24 | 90 | 56 | 6,5 | 47 |
26 | 28 | 112 | 70 | 8 | 80 |
30 | 32 | 128 | 80 | 8 | 123 |
32 | 34 | 152 | 95 | 8,5 | 156 |
36 | 38 | 176 | 110 | 8,5 | 192 |
38 | 40 | 184 | 115 | 10,5 | 292 |
42 | 45 | 240 | 150 | 10,5 | 384 |
Коуши судовые для растительных тросов
Применение коушей предохраняет канат и захватные устройства от истирания.
Коуши различаются между собой по внутреннему диаметру окружности и каждый коуш соответственно предназначается для определённого диаметра каната.
Допускаемая нагрузка (тс) | Размеры (мм) | Теоретическая масса (кг) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Длина окружности каната наибольшая | Диаметр каната наибольший | B | D | L | R, не более | R | r | S | h | ||
0,1 | 30 | 9,6 | 13 | 16 | 30 | 4 | 7 | 5 | 2 | 4 | 0,02 |
0,2 | 40 | 12,7 | 17 | 22 | 40 | 6 | 9 | 7 | 3 | 6 | 0,05 |
0,3 | 50 | 15,9 | 22 | 28 | 50 | 6 | 12 | 9 | 4 | 7 | 0,09 |
0,5 | 65 | 20,7 | 26 | 34 | 60 | 10 | 14 | 11 | 5 | 9 | 0,18 |
0,6 | 75 | 23,9 | 30 | 40 | 70 | 10 | 16 | 13 | 6 | 11 | 0,31 |
0,8 | 90 | 28,7 | 34 | 46 | 80 | 12 | 18 | 15 | 7 | 13 | 0,45 |
1,0 | 100 | 31,8 | 38 | 52 | 90 | 16 | 20 | 17 | 8 | 15 | 0,72 |
1,2 | 115 | 36,6 | 42 | 58 | 100 | 16 | 22 | 19 | 9 | 16 | 0,90 |
1,6 | 125 | 39,9 | 48 | 62 | 110 | 20 | 26 | 22 | 9 | 18 | 1,00 |
2,0 | 150 | 47,8 | 56 | 78 | 140 | 20 | 29 | 26 | 11 | 22 | 1,90 |
Пример условного обозначение коуша типа P типоразмера 1,0: коуш P1.
Коуши судовые для стальных тросов
Предохраняет трос от перетирания, делает петлю более плавной. Широко используется в грузоподъемных устройствах.
Коуши изготавливают из углеродистой стали и оцинковывают.
Размер определяется по диаметру применяемого троса.
Допускаемая нагрузка (тс) | Размеры (мм) | Теоретическая масса (кг) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диаметр каната наибольший | B | D | L | R | R, не более | r | S | h | ||
0,05 | 2,2 | 4 | 6 | 10 | 2,5 | 1,6 | 1,5 | 2,0 | 1,5 | 0,03 |
0,1 | 3,3 | 6 | 11 | 18 | 3,0 | 2,5 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 0,01 |
0,2 | 4,2 | 8 | 16 | 27 | 4,0 | 3,0 | 3,0 | 3,5 | 3,5 | 0,02 |
0,3 | 5,5 | 8 | 18 | 30 | 4,0 | 3,0 | 3,0 | 3,5 | 3,5 | 0,03 |
0,5 | 6,7 | 10 | 22 | 36 | 5,0 | 4,0 | 4,0 | 5,5 | 4,5 | 0,06 |
0,8 | 8,3 | 13 | 27 | 45 | 6,5 | 5,0 | 5,0 | 7,0 | 5,0 | 0,12 |
1,2 | 9,7 | 15 | 30 | 50 | 7,5 | 8,0 | 5,5 | 8,0 | 7,0 | 0,20 |
1,6 | 11,5 | 17 | 35 | 58 | 8,5 | 8,0 | 6,5 | 11,0 | 8,0 | 0,32 |
2,0 | 13,5 | 19 | 41 | 68 | 9,8 | 8,0 | 7,5 | 12,0 | 9,0 | 0,50 |
2,5 | 15,5 | 22 | 46 | 77 | 11,0 | 10,0 | 8,5 | 13,0 | 10,0 | 0,70 |
3,2 | 17,5 | 25 | 52 | 86 | 12,5 | 10,0 | 9,5 | 15,0 | 11,0 | 1,00 |
4,0 | 19,5 | 27 | 57 | 95 | 13,5 | 12,0 | 10,5 | 16,0 | 12,0 | 1,28 |
5,0 | 22,5 | 31 | 66 | 115 | 15,5 | 12,0 | 12,0 | 18,0 | 14,0 | 1,72 |
6,3 | 26,0 | 36 | 73 | 122 | 18,0 | 16,0 | 13,5 | 21,0 | 16,0 | 2,95 |
8,0 | 29,0 | 39 | 82 | 135 | 19,5 | 16,0 | 15,5 | 23,0 | 17,0 | 3,80 |
10,0 | 32,0 | 43 | 82 | 152 | 21,5 | 20,0 | 17,5 | 26,0 | 19,0 | 4,73 |
12,5 | 36,5 | 46 | 98 | 162 | 23,0 | 20,0 | 19,5 | 28,0 | 21,0 | 6,300 |
16,0 | 41,0 | 52 | 110 | 185 | 26,0 | 25,0 | 22,0 | 32,0 | 23,0 | 9,00 |
20,0 | 46,5 | 62 | 138 | 230 | 31,0 | 25,0 | 25,5 | 40,0 | 29,0 | 16,20 |
25,0 | 53,5 | 70 | 162 | 270 | 35,0 | 32,0 | 30,0 | 46,0 | 34,0 | 19,90 |
32,0 | 58,5 | 74 | 187 | 292 | 37,0 | 40,0 | 32,5 | 50,0 | 37,0 | 30,00 |
40,0 | 66,5 | 78 | 190 | 315 | 39,0 | 40,0 | 34,0 | 52,0 | 39,0 | 36,50 |
Пример условного обозначение коуша типа С типоразмера 2,1: коуш С 2,1
Покрытие:
горячая оцинковка;
Примечание:
только для подъема в плоскости оси болта;
не подлежит тепловой обработке;
Рым-Болт DIN 580
Размер | Рабочая нагрузка | B | C | D | E | F | G | Масса за 100 (шт) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(мм) | (т) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) |
M8 | 0,14 | 13 | 18 | 20 | 36 | 8 | 20 | 6 |
M10 | 0,23 | 17 | 23 | 25 | 45 | 10 | 25 | 10 |
M12 | 0,34 | 20 | 27 | 30 | 53 | 12 | 30 | 18 |
M16 | 0,70 | 27 | 31 | 35 | 62 | 14 | 35 | 28 |
M20 | 1,20 | 30 | 35 | 40 | 71 | 16 | 40 | 43 |
M24 | 1,80 | 36 | 45 | 50 | 90 | 20 | 50 | 84 |
M30 | 3,60 | 45 | 55 | 60 | 109 | 24 | 65 | 166 |
M36 | 5,10 | 54 | 65 | 70 | 128 | 28 | 75 | 265 |
M42 | 7,00 | 63 | 74 | 80 | 147 | 32 | 85 | 403 |
M48 | 8,60 | 68 | 85 | 90 | 168 | 38 | 100 | 632 |
Применяется для:
Соединения или крепления цепей и тросов;
Для закрепления и страховки при работе на высоте;
Для проведения спасательных и монтажных работ.
Применяется с:
Шурупы с кольцом;
Шурупы с крючком;
Анкерный болт с крюком и кольцом;
Рым-болт, оцинкованный;
Рым-гайка, оцинкованная;
Цепь сварная, цинк;
Скоба такелажная, прямой тип;
Скоба такелажная, прямой тип;
Карабин винтовой (соединитель цепи), оцинкованный;
Талреп, крюк-кольцо, цинк;
Трос для растяжки.
Размеры:
6 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
7 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
8 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
9 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
10 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
11 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
12 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
15 мм Карабин пожарный, оцинкованный;
16 мм Карабин пожарный, оцинкованный.
Муфта GreenPin для заливки стального каната;
Клиновой зажим (муфта) GreenPin;
Муфта GreenPin для опрессовки стального каната;
Концевые обоймы для стальных тросов
В связи с уменьшением прочности тросов при их сращивании, а также ввиду большой трудоемкости этого вида такелажных работ, на судах все шире применяются специальные приспособления для быстрого и надежного соединения тросов.
Среди таких приспособлений следует отметить отличающиеся простотой устройства и удобством и эксплуатации концевые обоймы для стальных тросов.
Заделку обойм на концах тросов выполняют следующим образом: отложив от конца троса расстояние, равное длине конуса обоймы, накладывают на трос три марки из мягкой проволоки развивают трос, вырезают органический сердечник и распускают пряди, выпрямляя проволоки с помощью металлической трубки затем проволоки очищают, промывают их керосином или бензином, насухо протирают и погружают на 3/4 длины в 50%-ный раствор соляной кислоты, где проволоки выдерживают до полной очистки, далее на конец троса накладывают временную марку, стягивающую проволоки , и продевают трос в отверстие обоймы, которая предварительно нагревается паяльной лампой до температуры около 250°; после этого снимают временную марку, обмазывают трос и нижний конец конуса огнеупорной глиной или обматывают асбестовым шнуром и, равномерно распределив проволоки внутри конуса, производят заливку полости обоймы высококачественным техническим или рафинированным цинком (содержание чистого цинка - 97,5—99%), нагретым до температуры 445—470°.
Заливку выполняют без перерывов, поддерживая температуру обоймы с помощью паяльной лампы на таком уровне, чтобы металл не затвердевал до полного заполнения полости конуса.
По окончании заливки дают обойме остыть на воздухе и проверяют качество работы, для чего осаживают обойму на трос ударами молотка и осматривают поверхность залитой части троса.
Она должна быть чистой, без каких-либо неровностей или раковин.
На судах находят применение обоймы двух типов: обойма закрытого типа, предназначенная для закрепления тросов за гаки и скобы, и обойма со штырем, которая может крепиться за любой рым, проушину, обух, гак и т. д.
Нет информации
Нет информации
Нет информации
Нет информации
Нет информации
Нет информации